建立雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大历史性战略决策，是千年大计、国家大事。加快形成安全、便捷、绿色、高效、经济的现代综合交通运输体系，尤其是尽快打通雄安新区对外骨干通道，为高标准、高目标、高质量建设雄安新区和深入推进京津冀协同发展战略具有重要的基础意义。
雄安新区对外骨干网通道、京津冀交通一体化建设、“轨道”上的京津冀进展究竟怎么样？下面进入今天发布会的第一个议程，首先请交通运输部公路局副局长王太先生介绍有关情况。
王太：女士们、先生们，记者朋友们，大家下午好！很高兴在高速公路的建设现场与大家见面。感谢大家一直以来对交通运输工作的关心和支持！
设立雄安新区，是千年大计、国家大事。我部始终高度重视京津冀区域以及雄安新区交通基础设施建设，专门成立京津冀暨雄安新区交通建设领导小组，每年明确工作要点，协调推动落实。在政策支持方面，我部指导雄安新区综合交通网络规划布局，会同财政部研究提出雄安新区公路对外通道倾斜支持政策，将北京至雄安高速、荣成至乌海公路新线、北京至德州高速等一批高速公路及容城至易县公路、安新至大册营公路等一批普通国省干线公路调整纳入“十三五”规划给予车购税资金支持，有效推动了雄安新区公路对外通道建设顺利实施。在技术支持方面，我部多次组织专家论证、调研、指导，就重要工程方案、技术问题、质量安全及实施推进等提出意见建议。年初新冠肺炎疫情暴发后，我部积极协调保障防疫物资，加强调度指导，河北省交通运输厅精心组织，实现了年3月中旬重点工程全面复工，为项目按期建成奠定了基础。
截至目前，雄安新区重点公路建设项目进展顺利，公路骨干通道加快成网。其中，天津至石家庄高速天津西段及河北段已经通车，运行状况良好；北京至雄安高速（河北段）、荣成至乌海高速新线和北京至德州高速（一期）预计5月底建成通车；京雄高速（北京段）等项目正在抓紧实施，力争今年底建成北京六环以外路段，以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段。届时，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，与北京至香港澳门、大庆至广州、荣乌新线、津石高速、京德高速等组成“四纵三横”雄安新区高速公路网络。
下一步，我部将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，深入推进京津冀交通一体化发展，推动建设面向世界的京津冀国际性综合交通枢纽集群，建设世界一流综合交通运输体系。同时，高标准、高质量建设雄安新区综合交通体系，强化雄安新区与周边互联互通，推进雄安新区对外骨干通道建设。一是指导做好京雄高速（河北段）、荣乌高速新线、京德高速（一期）三个项目的建设收尾和通车前准备工作，协调推进京雄高速（北京段）等项目建设。二是指导做好建设经验的提炼总结，为推动全国公路建设高质量发展提供雄安样板。三是指导做好通车项目的试运行管理，不断完善和改进相关设施，切实提升服务保障水平。
孙文剑：谢谢王太副局长，他是我国高速公路建设领域专家，希望大家能有更多的机会去采访他，了解更多高速公路建设背后的故事。各位记者朋友一路乘车也感受到了雄安新区骨干路网的变化，还有很多不同的地方会让你感动，非常亮眼。下面我们请河北省交通运输厅副厅长侯智敏先生介绍雄安新区交通建设有关情况。侯智敏：记者朋友们，下午好。非常高兴出席今天的记者见面会，借此机会我谨代表全省20万交通人对大家长期以来给予河北交通运输事业的