咱让人振奋的是国道终于花落文安了。与采留线并线很长距离，然后分开。经过左各庄镇的王宫线贯通了好几年了，可是在地图上还是没有显著标示。被称为规划线的二堡大围河公路也在建设中。还有在左各庄镇被称为南二环的滩里满城公路，向西经过鲁能领秀庄园后，继续向西，经过史各庄，一直到保定满城。以下咱们一条一条的看这些新公路。
这是国道走向示意图
：国道线
这条公路原来是经过廊坊市区后，从天津地面南下的。因为北京新机场的修建，需要铁路，高速公路，普通公路的配套，线不再经过廊坊市区，而是南下新机场，从新机场东侧饶过后，直接南下，贯穿永清、霸州、文安，大城，其中受益最大的当属文安县城和永清县城。文安县城不通国道，将成为历史。而永清虽然交通比较便利，可是南下北上却没有道路直通，国道让永清东西南北通达，重大利好啊。
年是京津冀协同发展交通一体化率先突破的收官之年，到今年底，京津冀高速断头路将全部打通，今年河北省还将推进唐廊高速（唐山至廊坊）以及松兰、京蒋推进五个普通干线对接路的项目建设，力争国道京冀界段尽早开工！
据《国道冀京界至永清县段项目可行性研究报告及社会稳定风险分析编制单位招标公告》披露，国道廊坊段起点位于广阳区冀京界，接国道北京段（规划），经广阳、永清、霸州、文安、大城，终点为大城县廊泊线廊沧界，全长km。
京德高速公路即新机场至德州高速公路是首都新机场的配套交通工程，与之配套的还有国道廊坊段改道工程。
国道原来是经廊坊市区，东南经天津市武清区，西青区南下沧州的。改道后的国道从北京新机场东侧进入廊坊市辖境后，先沿着大七环高速平行延伸一段距离，然后直接南下从永清县城西侧经过，霸州市区东侧经过，在文安县苏桥镇东侧进入文安县境。文安县城北这一段走向与采留线一致，在采留线东侧并行。在文安县城东侧经过后，转向东南，直奔大城县城，请看附图图示。
这是我突出标示的国道走向示意图，图中黄线是国道
国道的重大意义在于，在京德高速公路封闭或者其他不能使用的情形下，可以保证北京新机场与南部的交通不中断，是京德高速公路辅助工程。
不过最近一次我经过采留线毕家坊大桥，也没发现动工的痕迹，估计还得等等看。反而是京德高速建设提上了日程，沿途征地工作已经展开了，这是我在高头一个修理部听说的，当时我以为是康长公路呢，因为文安县原来交通规划里没有京德高速。
新线使永清县城、霸州市区、文安县城、大城县城成了一条线上的几个重要节点，廊坊地区南北交通又添一条大动脉。我非常期待的建设完工，因为文安县城一直没有像样的道路通过，廊沧高速公路，国道新线使文安县城的南北交通变得快捷方便了!
如果将来京德高速再通车，那么文安县城去新机场就更方便了。我在百度地图上拉了一下距离，文安县城到新机场不到70公里，如果走高速公路，也就是不到一个小时的时间。到天安门不过公里，一个多小时的时间，文安县城也纳入了北京的一小时通勤圈。
京德高速公路的意义可不止于此。
众所周知，北京是一座依山面水的大城市，北部平原空间并不大，走30多公里就到了八达岭长城，这是游牧民族与农耕民族的天然分界线。游牧地区的人口密度很小，北京的新机场除了服务北京市以外，还要为天津，河北甚至山东服务，京德高速公路成了新机场驳接南部地区的交通大动脉。从新机场到山东省会济南，只有多公里，新机场为鲁北地区进行航空服务也是能做到的。
这是雄安新区高速公路规划图中的京德高速走向图文安段标示
要想具体知道京德高速经过文安县哪些乡村，就得套一张文安县政区图，就知道这条线具体从哪里通过了。
这是我套用了文安县地图的样子，下面我们就可以分析京德高速的走向了。
这是套用文安县地图后的京德高速具体走向图。
前一阵子头条号登出了京德高速征地公告，我们在这里不关心京德高速征用了哪乡哪村的土地?我们只关心京德高速大概是从哪些乡村附近经过的，了解具体的走向。
京德高速公路是在霸州市东杨庄乡苑口村跨过大清河进入文安县苏桥镇境内的。从乡镇角度说，就是经过了苏桥镇西，高头管区，大围河乡，赵各庄镇西，大留镇镇东，然后在黄李庄村附近进入任丘市境内，在任丘市梁召镇和长丰镇之间与津石高速公路交叉互通。
从苑口村进入文安县境后，先后经过了西三官村，北留寨村，南留寨村，在南留寨村和毕家坊村之间跨过赵王新河，然后经过高头管区，在大围河村经过，经过中邹村附近，从赵各庄镇西侧经过，经过西店村，黄李庄村，进入任丘市境内。这就是京德高速大致的走向。
本文只是凭借着粗糙的走向图，地图，对京德高速公路走向进行一个大致的分析，仅供参考，欢迎拍砖。京德高速具体走向还得以建成完工的京德高速公路为准。
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